【智车派新闻】按照市场研究机构SNE Research发布的数据，2026年1月全世界电动汽车、插电式混淆动力汽车及混淆动力汽车的电池总利用量到达71.9千兆瓦时（GWh），同比增加10.7%。然而，韩国三年夜电池制造商——LG能源解决方案、SK On及三星SDI——却团体遭受逆风，合计市场份额同比下滑4.3个百分点，降至12.0%。

汽车电池

智车派留意到，LG能源解决方案的市场份额从15.6%降至13.8%；SK On从4.5%降至3.2%；三星SDI则从3.2%降至2.2%。于供给量上，这三家公司于1月份均呈现显著下跌：LG能源解决方案降落1.9个百分点，SK On降落21.3%，三星SDI降落24.4%。阐发指出，美国电动车市场1月份销量骤降30.2%是致使韩国电池企业体现疲软的重要因素。

与韩国企业形成对于比的是，日本松下同期供给量增加了22%，市场份额从3.9%扩展至4.3%。该公司正于精简其北美出产线，以降低对于特斯拉的依靠，并连续与北美汽车制造商参议新的互助。

与此同时，中国宁德时代（CATL）的电池装机量同比增加25.7%，市场份额扩张至45.2%。其客户不仅包括中国重要电动车制造商，还有涵盖了特斯拉、宝马、疾驰及公共等全世界多家汽车品牌。

宁德时代

SNE Research阐发认为，2025年以价格驱动的发卖扩张是市场的焦点动力。进入2026年，这一趋向估计将连续，但跟着各地域政策、法例及商业情况同时增强，市场极可能进入一个于价格竞争力、产物价值及供给链不变性之间追求均衡的新阶段，逐渐挣脱纯真的低成本范围扩张模式。